【亚运会训练营】广州交通线,你准备好了么?-大连理工新闻网

作者:admin 来源:未知 更新日期:2019-05-12 浏览次数:

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【亚运会训练营】广州交通线,你准备好了么? 作者:single 来源: 时间:2010-05-19 16:08 随着亚运会的日益临近,广州市各级部门遵循“天更蓝、水更清、路更通、房更靓、城更美”的要求,举全市之力,做好迎亚运的准备工作,而作为其中的核心整改项目——交通线的优化升级被社会各界所普遍关注。据了解,广州按系统统筹城区内外交通的原则,构建起综合交通服务系统,以解决当前的交通拥挤问题。然而,地铁、BRT、小型机动车道等各项交通资源的整合及现代化立体交通网的构建真的能够做好迎接亚运的准备么?带着这些疑问,阿祥组大学生记者一行于5月15日下午来到广州各交通设施站点,来探访现下的广州交通线状况。“铁手腕”严打非法营运 新港西路位于中大东门外,车水马龙,人流拥挤。记者在沿途中发现,广州市城市管理办公室联合道路救援分队和交警大队在那里联合执法,XX和城管工作人员庄严地站立在各个路口,以鹭江地铁站为出口由中心向两边清理违规营运的“摩托仔”及其他非法停运的非机动车辆。 一位道路救援分队的工作人员告诉记者说,这些日子他们要经常加班,每天都准备随时出动打击非法营运车辆,以确保亚运期间交通主干道的顺畅无阻。 不到10分钟,鹭江站地铁B出口站外原本重重堆积的摩托车,都被拖上了交警大队执法车辆上。 “方便地铁线”能否方便游客出行? 广州的地铁建设一直以来被其他省市的地铁建设视为“方便地铁线”的经典模范。据了解,为迎接亚运会到来,广州今年共有11条地铁线路同步施工,总长度达212公里,创下历年之最。为体验地铁线路的快速便捷,记者一行由鹭江站登上了驶往岗顶站点的2号地铁,却不免被地铁上密集的人群挤得喘不过气来。 当被问及庞大的客流量是否是由周末假期引起时,一位乘客小姐轻轻地摇头说:“上下班的时候,挤得更厉害,更堵,人都是贴在一起的。” 亚组委不久前发布消息,称广州今年共有11条地铁线路同步施工,总长度达212公里,创下历年之最。而作为覆盖亚运场馆的主要地铁专列,“亚运吉祥号”也成为了广州地铁建设史上的又一里程碑。但是在拥挤的地铁站里,却找不到知晓相关消息的乘客。“消息灵通”的人士也只是表示说,知道有这个可能性,但是不知道具体要安排到哪条干线上。 “方便地铁线”能否真正缓解亚运期间拥堵的交通状况?有市民听了我们的疑问后,苦笑答道:“开通了,但愿不要像现在这么拥挤吧。” 但是,不少地铁服务志愿者还是对广州地铁优化整治提出了美好的期望,他们说:“5号线路的开通缓解了不少客流压力,虽然亚运期间客流量会加大,不过那时应该也会有更多的志愿者会前来维持秩序。我相信广州地铁应该能完成亚运会的要求。”BRT站台,肉少僧多 岗顶作为交通改造后的重要枢纽,已经完成了BRT建设和路面改造。但是一出岗顶地铁站,拥挤的人流和车流还是瞬间让人感觉气温骤升。 BRT是为了实现公交线路快速直达而特别设立的专用车道。从岗顶人行天桥乡下眺望,BRT的风貌一览无遗。中间两条BRT专用通道中车辆稀疏,而被BRT站台分隔开的两侧普通车道却被密密麻麻的车辆所占据。 但是这并不能代表BRT车道就是快捷方便的代名词。不少市民告诉我们,BRT车道也会遇上塞车和堵车,特别是上下班时期,相邻两个站台之间可以开上半个小时。虽然BRT只需要2块钱即可随意穿梭于各个站点,但是在时间成本上的消耗,又将如何计算呢? 路旁的交通岗亭的工作人员向我们介绍BRT时,不无遗憾地说,广州的人流量还是太大了,上下班时段的BRT通道实际上是超过了实际运载量的,这个改善的过程只能是一步一步来。也有市民向我们反应,BRT的线路还是显得单薄,一些比较重要的站点只有一条线路可以到达,有些时候排队的人们可以蜿蜒十几米,要上车得等上好几个班次。 没有完善的线路规划和人流引导过程,BRT很难实现惠市利民的目的。在BRT带来了部分交通转变的过程中,广州有很大的潜力和余地来参考厦门等地的成功经验,亚运的高速干道,离不开这块VIP通道的护荫和保障。 一路走来,广州交通线的现状给了记者很大的感触。作为迎接亚运会的一份“厚礼”,交通线路如何能够真正做到惠市利民,这仍值得大家继续关注。 广州交通线,你真的准备好了么?(学生记者 白龙)

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